Färdmedelsval vid långväga privata personresor 1980
Skapare/primärforskare:
Mats-G. Engström - Nordiska institutet för samhällsplanering
Bengt Sahlberg - Nordiska institutet för samhällsplanering
Beskrivning:
Forskningsprojektet 'Färdmedelsval vid långväga personresor' genomfördes på uppdrag av Transportforskningsdelegationen (TFD). Undersökningen genomfördes som en urvalsundersökning i två steg. Steg 1 utgjordes av en postal enkät, vars syfte var att urskilja individer som under en viss tidsperiod genomfört en längre privatresa och därmed antas ha gjort ett färdmedelsval. Steg 2 utgjordes av en personlig intervju med ett urval av dessa individer. Med långväga resor avses här resor på minst 10 mil enkel resa. Med privatresa menas alla resor, förutom tjänste-, arbetspendlings-, utbildnings- och värnpliktsresor. Även längre privatresor som ansluter till charterresor till utlandet medräknas. Undersökningen studerar endast resor inom de nordiska länderna. Intervjun innehöll frågor om resans ändamål, antal nätter man varit bortrest, typ av transportmedel samt vilket bolag man rest med. Respondenten fick även ange om man övervägt andra transportmedel och vilken betydelse kostnad och restid haft för val av transportmedel.
Syfte:
Klarlägga faktorer som påverkar valet av färdmedel vid långväga privata per
Ämnesområde:
TRANSPORT OCH RESOR
(CESSDA Topic Classification)
Samhällsvetenskap
(Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2011)
Nyckelord:
Tillgänglighet:
Beställ data
Ansvarig institution/enhet:
Nordiska institutet för samhällsplanering
Skapare/primärforskare:
Mats-G. Engström - Nordiska institutet för samhällsplanering
Bengt Sahlberg - Nordiska institutet för samhällsplanering
Identifierare:
SND-ID: SND 0038
Beskrivning:
Forskningsprojektet 'Färdmedelsval vid långväga personresor' genomfördes på uppdrag av Transportforskningsdelegationen (TFD). Undersökningen genomfördes som en urvalsundersökning i två steg. Steg 1 utgjordes av en postal enkät, vars syfte var att urskilja individer som under en viss tidsperiod genomfört en längre privatresa och därmed antas ha gjort ett färdmedelsval. Steg 2 utgjordes av en personlig intervju med ett urval av dessa individer. Med långväga resor avses här resor på minst 10 mil enkel resa. Med privatresa menas alla resor, förutom tjänste-, arbetspendlings-, utbildnings- och värnpliktsresor. Även längre privatresor som ansluter till charterresor till utlandet medräknas. Undersökningen studerar endast resor inom de nordiska länderna. Intervjun innehöll frågor om resans ändamål, antal nätter man varit bortrest, typ av transportmedel samt vilket bolag man rest med. Respondenten fick även ange om man övervägt andra transportmedel och vilken betydelse kostnad och restid haft för val av transportmedel.
Syfte:
Klarlägga faktorer som påverkar valet av färdmedel vid långväga privata per
Språk:
Svenska
Tidsperiod(er) som undersökts:
1980-07 — 1980-09
Geografisk utbredning:
Geografisk plats: Sverige
Geografisk beskrivning: Solna, Växjö, Halmstad, Östersund, Skellefteå och Norrköping.
Analysenhet:
Population:
Personer i åldrarna 16-75 år bosatta i Solna, Norrköping, Växjö, Halmstad, Östersund eller Skellefteå
Tidsdimension:
Studiens fullständighet:
Ämnesområde:
TRANSPORT OCH RESOR
(CESSDA Topic Classification)
Samhällsvetenskap
(Standard för svensk indelning av forskningsämnen 2011)
Nyckelord:
Tillgänglig dokumentation:
Ladda ner metadata:
Publikationer
Sortera på namn | Sortera efter år
Transportforskningsdelegationen (1982) Den resandes ensak? : Hur man väljer färdmedel vid långväga privata resor : teknisk rapport. 1982:1. Stockholm: TFD. (With an English summary). ISBN: 91-85562-49-1.
Libris
ISBN:
91-85562-49-1
Om du publicerat något baserat på det här datamaterialet, meddela gärna SND en referens till din(a) publikation(er).
Är du ansvarig för katalogposten kan du själv uppdatera metadata/databeskrivningen via DORIS.
Version 1.0:
2012-10-26
doi:10.5878/001203
Dataset 1
Färdmedelsval vid långväga privata personresor 1980 - Enkät
Citeringsförslag:
Mats-G. Engström, Bengt Sahlberg. Nordiska institutet för samhällsplanering (2012). Färdmedelsval vid långväga privata personresor 1980 - Enkät. Svensk nationell datatjänst. Version 1.0. https://doi.org/10.5878/001203
Skapare/primärforskare:
Mats-G. Engström - Nordiska institutet för samhällsplanering
Bengt Sahlberg - Nordiska institutet för samhällsplanering
Dataformat / datastruktur:
Numeriska
Datainsamling:
Insamlingsmetod: Självadministrerat frågeformulär: papper
Tidsperiod(er) för datainsamling: 1980-07 — 1980-08
Datakälla: Befolkningsgrupp
Tidsperiod(er) som undersökts:
1980-07 — 1980-08
Variabler:
13
Antal individer/objekt:
1120
Version 1.1:
2012-10-26
doi:10.5878/001205
Metadata tillagda
Version 1.0:
1983-12-01
doi:10.5878/001204
Dataset 2
Färdmedelsval vid långväga privata personresor 1980 - Intervju
Citeringsförslag:
Mats-G. Engström, Bengt Sahlberg. Nordiska institutet för samhällsplanering (2012). Färdmedelsval vid långväga privata personresor 1980 - Intervju. Svensk nationell datatjänst. Version 1.1. https://doi.org/10.5878/001205
Skapare/primärforskare:
Mats-G. Engström - Nordiska institutet för samhällsplanering
Bengt Sahlberg - Nordiska institutet för samhällsplanering
Dataformat / datastruktur:
Numeriska
Datainsamling:
Insamlingsmetod: Personlig intervju
Tidsperiod(er) för datainsamling: 1980-09 — 1980-09
Datainsamlare: IMU
Datakälla: Befolkningsgrupp
Tidsperiod(er) som undersökts:
1980-09 — 1980-09
Variabler:
97
Antal individer/objekt:
600